最新报道！苹果iPhone 16/Pro系列OLED屏订单花落三星和LG，京东方暂失机会

苹果iPhone 16/Pro系列OLED屏订单花落三星和LG，京东方暂失机会

北京 - 据可靠消息人士透露，三星显示和LG显示两家韩国面板厂商已经获得了为苹果iPhone 16系列机型量产OLED面板的订单，总计约为1.3亿块。这意味着中国大陆面板厂商京东方（BOE）再次未能打入苹果OLED供应链。

此次订单的分配结果与去年iPhone 14系列的情况基本一致，三星显示和LG显示仍然是苹果OLED面板的主要供应商。两家厂商分别获得了约8000万块和5000万块的订单。

分析人士认为，三星显示在美国对京东方提起的诉讼是影响订单分配的重要因素之一。三星显示指控京东方侵犯了其“OLED 钻石排列”方面的专利和商业机密，并向美国国际贸易委员会和法院提起诉讼。有消息称，苹果担心如果京东方败诉，可能会对供应链产生影响，因此暂时停止了向其采购OLED面板。

此外，也有分析师认为，京东方在薄膜晶体管（TFT）技术方面存在一些不足，这也是苹果对其有所顾虑的原因之一。

尽管未能获得iPhone 16系列的订单，但京东方表示将继续致力于OLED技术的研发和生产，并积极与苹果等客户沟通，争取未来合作机会。

新的标题：

京东方再次错失iPhone OLED订单，三星和LG显示继续主导供应

文章内容扩充：

• 文章可以进一步分析三星显示和LG显示的技术优势，以及京东方落后的原因。
• 此外，文章还可以探讨京东方未来在OLED领域的竞争策略。
• 文章可以引用业内分析师的观点，增强文章的可信度。

以下是一些可以参考的资料：

• 曝苹果iPhone 16 / Pro系列OLED屏再次由三星、LG显示包揽，今年订单量达1.3亿块
• 曝iPhone 16/Pro系列OLED屏再次由三星显示、LGD包揽-腾讯新闻
• iPhone 16/Pro系列OLED屏今年订单量1.3亿块：被三星、LG显示包揽

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。